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Permanences
Les permanences ont lieu les premiers vendredi du mois, hors vacances scolaires, de 14h à 17h, à la villa Labenne, à Paimpol. La prochaine permanence aura lieu le vendredi 2 octobre.
Les chantiers navals paimpolais à l’époque de la grande pêche
Guy Prigent, ethnologue, spécialiste des patrimoines littoraux animera une conférence sur les chantiers navals Paimpolais aux XIXe et XX ème siècles à l'époque de la grande pêche. Celle ci aura lieu le samedi 17 Octobre de 16h30 à 18h00 à la salle Maufray (capitainerie) sur le port de Paimpol et sera précédée d'une visite du chantier Marine Conrath, situé également sur le port de Paimpol, 2 quai Armand Dayot à 15 h 30.
Bien qu’existant depuis le début du XVIe siècle, à Paimpol, la grande pêche connaît un essor important du milieu du XIXe siècle à la première guerre mondiale.
Jusqu’en 1886, la flottille comprend une cinquantaine de voiliers islandais, manœuvrés par près de 800 matelots. En 1895, le port de Paimpol est à son apogée avec 82 navires islandais. Entre 1860 et 1922, Paimpol produit la majorité des goélettes islandaises que ses armateurs arment, alors que Binic fournissait des navires terre-neuviers. Mais qui les construisait et quelles furent les évolutions techniques des chantiers paimpolais ?
Guy Prigent rappellera le cadre socio-économique de la grande et petite pêche et abordera l’histoire des différents chantiers paimpolais des XIXe et XXe siècle, (Laboureur, Bonne mais aussi Pilvin, Perrot, Goasdoué, Kerbiguet, Chever, Daniel, Raynaud, Huon, Marie, et les derniers Gilles Conrath et Klass Stelman).
Gilles Conrath, dernier constructeur bois sur le port de Paimpol est en cours de transmission de son chantier à son équipe (c.f. numéro 352 de la revue Le Chasse-Marée).